электродвигатель последовательной розрядки (Vallkoff Engine) - одна из первых прогрессивных разработок института. Именно благодаля ей НИИ долгое время оставался в строю.

Строение: имеет корпус, две обмотки статора, сердечник ротора (в поздних версиях двигателя применяется обмотка ротора), источник радиоактивного излучения, четыре самозарядных конденсатора и схему управления обмотками.

Конденсаторы располагаются на определенном расстоянии от радиоактивного источника, который влияет на коэффициент их самозаряда, чем меньше это расстояние, тем больше коэффициент.

Принцип работы: на одну из обмоток подается электрический потенциал, который приводит ротор в движения; ротор, как сердечник, возбуждает вторую обмотку, которая заряжает пару конденсаторов.

Когда эти конденсаторы накапливают достаточный заряд, схема управления отключает внешний источник питания и разряжает конденсаторы на обмотку таким образом, чтобы ротор продолжил вращатся в том же направлении; и тем временем, тот же процесс возбуждения происходит на первой обмотке, только после заряда пары конденсаторов, схема управления уменьшает расстояние между конденсаторами и источником излучения, который в свою очередь увеличивает потенциал заряда конденсаторов.

Дальнейшие исследования показали, что данный двигатель способен довольно быстро поглощать радиоактивное излучение, только для его работы недостаточно повышенного радиационного фона в воздухе; тем временем при работе с радиоактивными отходами результаты были намного эффективнее.

В данный момент не вошёл в призводство, поскольку производство конденсаторов для такого двигателя производится по вредной для экологии технологии, и запрещено во всех странах-производителях.